المرآب الشمسي- اتجاهات جديدة في توليد الطاقة الشمسية في اليابان
مع عملية إزالة الكربون من العالم ، قامت الدول بتسريع عملية تطوير الطاقة المتجددة المتمثلة في توليد الطاقة الشمسية من أجل تعزيز التطور السريع للطاقة المتجددة وتحقيق هدف قريبًا المتمثل في"الحياد الكربوني عديم الانبعاثات"، صاغت الحكومة اليابانية أ"إستراتيجية الطاقة النظيفة"، المخطط لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 ، لكن صغر حجم اليابان وتضاريسها الجبلية تجعل من الصعب العثور على مواقع مناسبة للطاقة الشمسية.
علاوة على ذلك ، في المناطق المناسبة للطاقة المتجددة ، فإن قدرة الشبكة المتاحة قليلة ، مما يعيق نقل الكهرباء ، وفي مثل هذا السياق ، أصبح استخدام مواقف السيارات كمحطة للطاقة الشمسية ، أي مرآب الطاقة الشمسية ، اتجاهًا جديدًا للتنمية. يصف موقع وزارة البيئة على الإنترنت مصنع الإلكترونيات في موراتا بمحافظة أوكاياما ، وهو مرآب للطاقة الشمسية به 8010 ألواح شمسية قادرة على 2403 كيلووات. الدخول في أعمال المرآب الشمسي.
1. ما هو المرآب الشمسي؟
يمكن تقسيم المرآب الشمسي إلى نوعين: مرآب شمسي متكامل وحامل سقيفة شمسية ، الأول يستخدم الألواح الكهروضوئية كسقف السقيفة ، والأخير عبارة عن ألواح كهروضوئية مثبتة على سطح السقيفة ، ويتميز هذان النوعان من الأكشاك الاستخدام الفعال لمواقف السيارات الموجودة في مرافق الطلب على الطاقة.
على الرغم من وجود العديد من الطرق لمعالجة القيود المفروضة على مواقع الطاقة الشمسية ، مثل توليد الطاقة المائية ، فإن أهمية تركيب مرافق الطاقة الشمسية في مواقف السيارات هي أكثر من مجرد توليد الكهرباء ، على عكس البحيرات ومرافق تخزين المياه ، فإن مواقف السيارات مملوكة للأفراد على المستوى الفردي ، فإن أكبر عامل جذب هو الإيرادات الاقتصادية من بيع الكهرباء ، وتشمل المزايا الثانوية الأخرى: يمكن تركيبها بسعر ثابت فوق أسطح المباني ، ويمكن أن تكون بمثابة أسطح تحمي المركبات الحساسة للحرارة من أشعة الشمس ويقيهم من المطر.
ميزة أخرى من السيارات الشمسية هي أنها مناسبة لشحن السيارات الكهربائية ، وفي سياق إزالة الكربون العالمي ، يتوسع سوق المركبات الكهربائية ، وفي نوفمبر ، تم تركيب مرآب يعمل بالطاقة الشمسية في محطة شاحن سيارة كهربائية تسلا في تسوكوبا ، إيباراكي المحافظة ، بقدرة 16 كيلوواط من الكهرباء ، وتوفر أماكن انتظار وشحن لأربع سيارات.
ومع ذلك ، هناك بعض الاحتياطات عند تركيب الكرات الشمسية: أولاً ، على عكس التركيبات الكهروضوئية الأرضية ، تعتبر كبائن الألواح الشمسية بمثابة مباني لأنها مكان لوقوف السيارات تحت الألواح ، ووفقًا للشروط ، يمكن اعتبارها مبنى خاصًا وتحتاج إلى تقديم طلب للحصول على إذن ، لذلك ، تعتبر السلامة الإنشائية أحد الاعتبارات الأساسية نظرًا لسرعة الرياح المرجعية وتساقط الثلوج العمودي وظروف الأرض.
2. مشروع مرآب للطاقة الشمسية قيد التطوير
في الواقع ، زاد إدخال شركة مرآب الطاقة الشمسية عامًا بعد عام ، منذ يوليو من العام الماضي ، تعمل شركة Milize المركزية للطاقة وشركة Looop للطاقة الجديدة على الترويج لتسويق مرآب الطاقة الشمسية ، بتكلفة أولية بخصم فائض بقيمة صفر ين ، وتخطط لاستيعاب أكثر من 100 سيارة موقف سيارات كبير ، قدرتها المركبة أكثر من 300 كيلووات ، ويمكن استخدام الطاقة داخليا ، وسيتم تحويل تكلفة المواقف على أساس مقدار استهلاك الكهرباء المستخدمة لمواقف السيارات ، وتجدر الإشارة إلى أن الطاقة الشمسية للشركة الدعامة أيضًا فريدة من نوعها في الشكل. على عكس نظام الأرجل الأربعة المعتاد ، فإن السقيفة لها ساقان ، مما يزيل عيوب وقوف السيارات غير المريح.
بعد FIT ، التي تدير 100٪ طاقة متجددة حقًا ، جاءت Power في أكتوبر مع شركة Keiyo ، وستقوم الشركة بتركيب محطة طاقة شمسية على السطح في موقف للسيارات بمركز تسوق كبير في أسواق Keiyo الثمانية بمحافظة تشيبا ، بإجمالي توليد بقدرة حوالي 250 كيلووات.
بعد سقيفة FIT الشمسية لها ميزتان: فهي تشبه تصميم Milize و Looop ، وهي مصممة بنفس الطريقة التي يتم بها تركيب محطة الطاقة الشمسية. مع العمل مهم. مع الأداء الجيد للمأوى المطري ، اجعله ينسحب ، والثاني هو الجمع بين الطائرات بدون طيار وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي للعثور على مواقع مناسبة للحجرات الشمسية ، وتتمثل ميزة الشركة في قدرتها على العثور على هذه المواقع باستخدام تقنيات فريدة تجمع بين الطائرات بدون طيار و الذكاء الاصطناعي: قسموا الدولة إلى 1.52 مليون قطعة أرض و 500 متر مربع من بيانات الأقمار الصناعية باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي لاستخراج المواقع المناسبة من مجموعة متنوعة من البيانات وتحليل الإنتاج والإيرادات.لفتت الشركة الانتباه إلى إمكانات مواقف السيارات في مركز المنزل.
تجري شركة China Electric Power Corporation مشروعًا توضيحيًا لـ"محطة مشاركة مركبة كهربائية مستقلة تمامًا"يعد المشروع أول محاولة في العالم للجمع بين حظائر السيارات الشمسية المستقلة تمامًا عن الشبكة وأنظمة التخزين والتحكم ، واستخدام الكهرباء المولدة من الطاقة الشمسية فقط لتشغيل محطات السيارات الكهربائية وتقديم خدمات مشاركة السيارات. المساعدة في توسيع نطاق اختيار السيارات الكهربائية في المناطق التي يصعب فيها توريد أو تركيب الكهرباء من الشبكة ، وبالتالي زيادة شعبية السيارات الكهربائية ، ومن المقرر أن يعمل المشروع لمدة خمس سنوات اعتبارًا من أبريل 2022 ، مع قدرة توليد طاقة تقديرية تبلغ 11.88 كيلوواط وسعة إجمالية لبطارية تخزين الطاقة 38 كيلو وات / ساعة (310 و 18 كيلو وات / ساعة * 2) ، وهي مناسبة لسيارات نيسان ليف الكهربائية مع ثمانية مآخذ للطوارئ في ساحة انتظار السيارات.
نقطة البيع الرئيسية لشركة Yingli Green Energy هي الوقاية من الحرائق. تلقت سقيفة MOENZO للسيارات الشمسية المتكاملة على سطح الشركة ، والتي تم طرحها للاكتتاب العام في أغسطس من العام الماضي ،"شهادة حريق الغوص (DR)"على النحو المنصوص عليه من قبل وزارة الأراضي والنقل ، مما يسمح بتركيبها في منطقة الحماية من الحرائق وهذا يعني أنه يمكن تركيب موينزو في مناطق البناء الكثيفة مثل المناطق الحضرية وحول محطات السكك الحديدية. فعلى سبيل المثال ، سيتم تركيب 18 لوحة شمسية بسعة 6.12 كيلو وات ، في حين ستحتوي 10 سيارات على 78 لوحة شمسية بسعة 26.52 كيلووات ، كما قالت الشركة إن المشروع مقاوم للثلج بشكل جيد.
حتى الآن ، كانت هناك أمثلة على حظائر الطاقة الشمسية التي تم تقديمها على أرض مستوية ، ولكن في أغسطس الماضي ، بدأت Daiwa Leasing في بيع سقيفة متعددة الطوابق مع أنظمة الطاقة الشمسية المثبتة على سطح الطابق العلوي. على الرغم من أن هذا لا يزال متوقعًا ، فإن المساحة الإجمالية تبلغ مساحة موقف السيارات متعدد الطوابق 8،986.87 مترًا مربعًا (مساحة البناء 2،057.20 مترًا مربعًا) ، مع خمسة طوابق لمواقف السيارات وخمسة طوابق ، و 297 مكانًا لوقوف السيارات ، وإخراج الألواح الشمسية بحوالي 210 كيلو وات ، وبطاقة إنتاجية سنوية 225،000 كيلووات ساعة. تهدف إلى بيع 10 من هذه المنتجات سنويًا بسعر أساس 5 مليارات ين ، وتخطط لاستخدام الشركة لتقديم خدمات شاملة من المبيعات إلى البناء والصيانة والعمليات.أعلنت مجموعة طوكيو للإنشاءات عن تحالف رأسمالي وتجاري مع MIRAI-LABO وبدأت في استخدام الألواح الشمسية MIRAI-LABO في ساحتين لوقوف السيارات متعدد الطوابق ومسطح في مدينة Eight Prince City التي تديرها شركتها ، وفي حال نجاحها ، ستوفر الألواح الشمسية الطاقة اللازمة لعمليات وقوف السيارات ، بما في ذلك دافعي والإضاءة.
3. خاتمة
استجابةً لذلك ، تتخذ الحكومة اليابانية أيضًا إجراءات لتعزيز استخدام الكاربات الشمسية ، ففي مارس ، بدأت الحكومة في قبول طلبات الموازنة التكميلية للحصول على إعانات مالية للسنة المالية 2021 لمشاريع التحكم في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، بما في ذلك مشروع لتوليد الطاقة الشمسية في المباني باستخدام طرق تركيب جديدة: سيدعم المشروع الطاقة الشمسية في المباني باستخدام طرق تركيب جديدة ، وسيقدم إعانات مالية إذا استوفت السقيفة الشمسية متطلبات التكلفة ، بثلث تكلفة التركيب. مع تقدم تقنية المرآب الشمسي ، سيقدم توليد الطاقة الشمسية مظهرًا جديدًا تمامًا.
مصدر هذا الخبر: PV JAPAN
