ملاحظات ميدانية من معرض UzEnergy 2026: أسئلة المشترين من آسيا الوسطى حول تركيب الألواح الشمسية وشحن السيارات الكهربائية
بعد ثلاثة أيام في مركز أوزكسبوسنتر في طشقند - القاعة 1، الجناح D04/1 - ظهر نمط واحد قبل انقضاء فترة ما بعد الظهر الأولى. لم يكن الزوار من أوزبكستان وكازاخستان والمنطقة الأوسع مهتمين بسعر الواط، بل كانوا مهتمين بالموقع: كمية الغبار، وسرعة الرياح، وكمية الزنك بالميكرونات، وسرعة وصول شاحنة إلى مشروع يبعد 600 كيلومتر عن العاصمة.
هذا ليس سجلاً لجناح عرض. إنه سجل للأسئلة التي تكررت على مدار ثلاثة أيام، لأن هذه الأسئلة تصف ما يجب أن ينجو منه مشروع الطاقة الشمسية في آسيا الوسطى - وهي نفس الأسئلة التي يجب طرحها على أي مورد لهياكل تركيب الطاقة الشمسية، أينما كان موقع المشروع.
ما قدمناه إلى طشقند
ضمّ الجناح خمس مجموعات من المنتجات، جميعها من شركة شيامن 9 صن للطاقة الجديدة:
تركيب أرضي — هياكل قابلة للتعديل على براغي أرضية وحصى خرساني، للمواقع التي تحدد فيها التربة وعمق الصقيع الأساس.
تركيب على السطح— خطافات أسطح القرميد، وأقدام على شكل حرف L، ومشابك ذات درزات بارزة للأسقف المعدنية، بما في ذلك خيارات المشابك غير النافذة.
موقف سيارات مزود بألواح شمسية— موقف سيارات ذو صف واحد يوفر الظل للسيارة ويولد الطاقة فوقها، مع إمكانية دمج شحن السيارات الكهربائية لكل موقف.
قضبان، مشابك، وأجزاء صغيرة— قضبان من الألومنيوم AL6005-T5 ومشابك من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304، بالإضافة إلى المشابك الوسطى والمشابك الطرفية التي تحدد ما إذا كانت المجموعة ستبقى محاذية بعد صيفين من التدوير الحراري.
شحن السيارات الكهربائية— وحدات التيار المتردد من النوع 2 بقدرة 7.4 كيلوواط و11 كيلوواط و22 كيلوواط، وشاحن سريع للتيار المستمر بقدرة 30 كيلوواط في تكوين مسدس واحد.
تحدد ظروف الموقع جدول الأعمال
كانت جميع المحادثات التقنية تقريباً تعود إلى ثلاثة شروط.
الغبار والحرارة.في فصل الصيف، ترتفع درجة حرارة أسطح المكونات المؤكسدة أو المطلية باللون الداكن إلى مستويات أعلى بكثير من درجة حرارة الهواء، ويتراكم الغبار في كل جزء مفتوح. وقد استفسر المشترون عن فتحات التصريف، والفرق بين القضبان ذات المقطع المغلق والمقطع المفتوح، وما إذا كانت أدوات التثبيت مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أم من الفولاذ المطلي.
تأثير الرياح والثلوج.لا تُصنّف مواقع آسيا الوسطى على أنها مواقع ذات رياح عاتية أو ثلوج كثيفة بشكل موحد، فالمسألة دائماً تعتمد على خصائص الموقع، ويجب أن يستند الحل إلى حسابات الأحمال، وليس إلى بيانات من كتيب. ما يريده المشترون هو قائمة المدخلات: سرعة الرياح التصميمية، ونوع التضاريس، وارتفاع السقف، ومنطقة تساقط الثلوج، وأبعاد الوحدات، وميل المصفوفة.
ميزانية التآكل.كان هذا الموضوع الأكثر تكراراً على مدار الأيام الثلاثة، وهو المكان الذي تفشل فيه الهياكل الرخيصة أولاً.
الأسئلة الثلاثة التي ظلت تتكرر
1. كم عدد الميكرونات - وكم عدد ساعات رذاذ الملح؟
تعلم المشترون طلب رقمين معًا. فسمك طبقة الجلفنة بالميكرونات ومدة اختبار رش الملح بالساعات يجيبان على سؤالين مختلفين: الأول هو ما يمكن قياسه بجهاز قياس عند التسليم، والثاني هو مدى تحمل الطلاء في غرفة اختبار معجلة. والمورد الذي يذكر أحد الرقمين فقط، غالبًا ما يذكر الرقم الذي يبدو جذابًا.
النصيحة العملية التي قدمناها في الجناح: ضع كلا الرقمين في مواصفات الشراء، واتفق على نقاط القياس، وافحص باستخدام مقياس الطلاء عند الوصول - وليس بعد التركيب.
2. ألومنيوم أم فولاذ مجلفن بالغمس الساخن؟
لا توجد إجابة شاملة، والنسخة الصادقة هي قائمة من المفاضلات:
ألومنيوم (AL6005-T5)أخف وزنًا، ولا يحتوي على طبقة طلاء قد تتلف في الموقع، وأسرع في التركيب، وأفضل لأعمال الأسقف حيث يُعد كل كيلوغرام مهمًا. تكلفة المواد أعلى، ويتطلب تجهيزات من الفولاذ المقاوم للصدأ لتجنب مشاكل التآكل الكهروكيميائي.
الفولاذ المجلفن بالغمس الساخنيتميز هذا الطلاء بانخفاض تكلفة المواد لكل كيلوغرام وصلابة عالية للمسافات الطويلة، مما يجعله مناسبًا للتركيبات الأرضية ومواقف السيارات. يُعد الطلاء سطحًا مقاومًا للتآكل: لذا يجب إصلاح أي قطع أو ثقوب في الموقع، وإلا سيبدأ التآكل من مكان القطع.
بالنسبة لمواقف السيارات والمصفوفات الأرضية الكبيرة، انتهى الأمر بالعديد من المشترين في المنطقة إلى مزج النوعين - الفولاذ المجلفن للهيكل الأساسي، وقضبان الألمنيوم والمشابك المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عند واجهة الوحدة.
3. هل يمكنك دعم مناقصة الهندسة والمشتريات والإنشاء؟
كان هذا هو الفرق بين محادثة في كتيب ومحادثة حقيقية. ما طلبه مقاولو الهندسة والمشتريات والإنشاءات، بهذا الترتيب تقريبًا:
الرسومات الإنشائية ومدخلات حساب الأحمال للموقع المحدد
بيانات فنية تتضمن درجات المواد، وسماكة الطلاء، ومواصفات أدوات التثبيت
قوائم التعبئة وخطط تحميل الحاويات، حتى يمكن التخطيط لتخزين الموقع
إمكانية تتبع الدفعة أو رقم التسخين على الأجزاء المجلفنة
تحديد مدة إنتاج وشحن واقعية، كتابياً
انتقل الموردون الذين استطاعوا الإجابة على جميع الأسئلة الخمسة في الاجتماع الأول إلى طلبات العينات. أما الموردون الذين أجابوا على ثلاثة أسئلة فلم يفعلوا ذلك.
وقد تم التطرق إلى موضوع الشحن في نفس المحادثة
الشاحن سيارات كهربائيةكان وضع شاشة العرض بجوار موقف السيارات لسبب وجيه: في هذه المنطقة، يتم شراء الاثنين معًا بشكل متزايد، ومنطق الشراء يتعلق بوقت التوقف وسعة الشبكة بدلاً من ذروة الطاقة وحدها.
22 كيلو واط تيار متردد لكل وحدةيناسب أماكن العمل والفنادق ومواقف السيارات طويلة الأمد، حيث تبقى السيارة لساعات ويتوفر فيها التيار الكهربائي ثلاثي الأطوار.
30 كيلو واط تيار مستمر، مدفع واحديناسب ساحات الأساطيل والمواقع المجاورة للطرق السريعة حيث تحتاج المركبة إلى شحنة كبيرة في غضون 30-40 دقيقة ولا يمكن لوصلة الشبكة دعم خزانة أكبر.
تحدد سعة الشبكة التصميم.عندما تكون الخدمة صغيرة، يكون الحل هو موازنة الأحمال عبر المنافذ بدلاً من استخدام قاطع دائرة أكبر.
بروتوكول البرمجيات أهم من الأجهزة.لا يمكن استبدال OCPP 1.6J و OCPP 2.0.1 - يجب على المشغل الذي لديه مكتب خلفي حالي التأكد من الإصدار الذي يدعمه الشاحن قبل طلب أسطول.
توضيحٌ جديرٌ بالتكرار، لأنه ورد في عدة نقاشات: IP54 تعني الحماية من الغبار ومقاومة رذاذ الماء من أي اتجاه. وهي ليست تصنيفًا لمقاومة الماء، ولا تزال التركيبات الخارجية تتطلب وضعية تثبيت بعيدة عن المياه الراكدة والغسيل المباشر بالماء المضغوط.
إلى أين يتجه السوق
لم يعد جانب الطلب هو العائق. تشير الأرقام المعلنة إلى أن إضافات الطاقة الشمسية في أوزبكستان لعام 2026 ستبلغ حوالي 2.8 جيجاواط، مع وجود مشاريع قيد التنفيذ تفوق هذا الحجم بأضعاف، وهدف وطني يعتمد بشكل كبير على مصادر الطاقة المتجددة بحلول عام 2030. وقد نضج سوق الألواح الشمسية وأصبح سعرها جزءًا لا يتجزأ من الخطة؛ أما ما يحدد الآن ما إذا كان المشروع سيصل إلى تاريخ تشغيله فهو هيكله وأساساته وجدول تسليمه.
هذا التحول واضح في المعرض التجاري. قبل عامين، كانت الأسئلة تدور حول الوحدات النمطية. أما هذا العام، فقد كانت تدور حول الجلفنة، وحالات التحميل، وخطط الحاويات، ومواعيد التسليم.
ماذا سيحدث بعد ذلك؟
إذا كنت تحدد مشروعًا في أوزبكستان أو أي مكان آخر في آسيا الوسطى، فإن هذه العناصر الأربعة تسمح لنا بالإجابة بشكل صحيح بدلاً من الإجابة بشكل عام:
ظروف الموقع - سرعة الرياح التصميمية، منطقة الثلج، نوع السقف أو تقرير التربة
تخطيط المصفوفة - حجم الوحدة، عدد الصفوف، زاوية الميل، إجمالي الطاقة بالكيلوواط
متطلبات الطلاء والمواد - الميكرونات، ساعات اختبار رش الملح، الألومنيوم أو الفولاذ
وجهة التسليم وتاريخ التواجد المطلوب في الموقع
أرسل هذه المعلومات وسنعود إليك بمقترح هيكلي، ومجموعة رسومات، وخطة شحن. بالنسبة للمشترين الذين يرغبون في فحص المعدات أولاً، يمكن شحن عينات من المشابك وأجزاء السكة قبل الطلب.
شكراً لكل من توقف عند القاعة 1، الجناح D04/1. كانت المحادثات أكثر فائدة من أي كتالوج.
